Projet de drone : le terminal de livraison

DPDgroup poursuit son projet d’étude de livraison de colis par drone et s’attache à sécuriser les phases d’atterrissage/décollage du drone ainsi que la dépose du colis. Pour cela, DPDgroup a mis au point une solution inédite : un terminal de livraison.

23 juillet 2015
dpdgroup_terminal_de_livraison_juillet2015_cdpdgroup_004.jpg

Le Groupe la Poste, via sa filiale internationale GeoPost, teste les conditions de la livraison de colis par drone depuis juin 2014.
En septembre, une livraison en conditions réelles d’un colis de 3kg sur une distance de 1200m a été réalisée.
En février, des tests par grand froid ont démontré la robustesse et la fiabilité de la technologie choisie.

Dans le cadre des études de sécurité de vol et de livraison, GeoPost a développé un terminal de livraison.
Cet équipement innovant a été développé avec la société Atechsys, partenaire du projet.
Il se compose :
- d’une structure protégeant l’accès au drone pendant ses phases d’atterrissage et de décollage,
- d’un chariot automatisé acheminant le colis,
- d’une électronique dédiée à la sécurisation des manipulations autour du drone

L’ensemble constitue une station d’accueil permettant de sécuriser les phases depuis le chargement du colis, en passant par le décollage et l’atterrissage jusqu’à la dépose du colis.

La mise au point du Terminal de livraison est un jalon supplémentaire du projet de livraison de colis par drone. Il permet de répondre au souci permanent de sécuriser l’utilisation et la maintenance des drones comme les opérations de chargement/déchargement du colis par un opérateur.

Un tel dispositif permettra de développer les réseaux logistiques en s’affranchissant des principales contraintes comme :
- Les infrastructures : insuffisance des réseaux routiers, zones insulaires ou montagnardes, etc.
- Météorologiques : zones inondées ou enneigées
- Sécurité des personnes et opérateurs
- Protection et sécurisation du colis et du matériel

 

Caractéristiques techniques du drone :
Autonomie : jusqu’à 20 Km
Charge utile : jusqu’à 4Kg
Vitesse de croisière : 30 Km/h
Système de navigation bénéficiant d’une portée de transmission pouvant aller jusqu’à 50 Km
6 Rotors électriques, cadre en fibre de carbone
Electronique embarquée de dernière génération
GPS embarqué et caméra avec transmission de données
Electronique redondante